쿠페 차체에 패밀리카 공간이 공존할 수 있을까요? 포르쉐 카이엔 쿠페 일렉트릭이 국내에 처음 공개되었을 때 제가 가장 먼저 떠올린 의문이 바로 이것이었습니다. 제로백 2.5초, 530km 주행거리, 1억 4,830만 원부터 시작하는 가격표. 한때 드림카로 꼽아두었던 모델이 이제 전기차로 눈앞에 나타났을 때, 솔직히 생각보다 훨씬 현실감 있게 다가왔습니다. 911을 닮은 SUV — 카이엔 쿠페 일렉트릭 디자인일반 카이엔 일렉트릭을 처음 봤을 때도 꽤 인상적이었지만, 쿠페 모델을 실제로 마주했을 때는 느낌이 달랐습니다. 옆에서 바라보면 영락없이 포르쉐 911의 실루엣이 겹쳐 보이는데, SUV 차체에서 이런 날렵함을 뽑아냈다는 게 제 경험상 쉽게 납득이 가지 않았습니다.공기저항계수(Cd)가 0.23을 기록했습..

포르쉐 카이엔 일렉트릭, 시작 가격 1억 4,230만 원. 같은 급 가솔린 모델보다 약 150만 원 낮은 가격으로 국내 최초 공개됐다는 소식을 들었을 때 저는 솔직히 잠깐 멍했습니다. 2015년, 회사 대표님 차 뒷좌석에서 처음 카이엔을 타보고 "차가 이럴 수도 있구나"를 배웠던 그 기억이 다시 떠올랐거든요. 그 카이엔이 이제 전기차가 되어 돌아왔습니다. 외관 디자인 — 늘씬해진 실루엣, 그런데 아가미는 좀 과했다카이엔 일렉트릭의 전체 크기는 길이 4,985mm, 너비 1,980mm, 높이 1,674mm입니다. 이전 3세대 가솔린 모델보다 전장이 55mm 길어졌고, 휠베이스는 무려 128mm 늘어났습니다. 이 휠베이스 확장이 가능했던 건 마칸 일렉트릭과 함께 사용하는 PPE 플랫폼 덕분인데, PPE 플랫..