솔직히 저는 라브4를 꽤 오랫동안 "연비 좋은 투박한 차"라고만 생각해 왔습니다. 지인 차에 동승했을 때도 기본기는 탄탄한데 실내가 영 아쉽다는 인상을 지우기 어려웠거든요. 그런데 이번 6세대 신형 라브4를 들여다보면서 그 생각이 꽤 많이 흔들렸습니다. 4,927만 원부터 시작하는 하이브리드 모델로 국내 계약이 시작된 신형 라브4, 과연 달라진 게 맞는지 짚어봤습니다. SUV 시장을 만든 차, 토요타 라브4의 역사라브4가 처음 세상에 나온 건 1989년 도쿄 모터쇼였습니다. 당시 콘셉트카가 공개됐을 때 자동차 업계가 주목한 이유는 단순히 디자인 때문이 아니었습니다. 핵심은 플랫폼이었습니다.당시 SUV라면 당연히 바디온프레임(Body-on-Frame) 구조가 기본이었습니다. 여기서 바디온프레임이란 트럭처럼..